【クラシック】コンサートレポVol.5　松山でHIMARIさんを楽しむ。②

 最近のできごと

2回/週にブログ更新をしたいと思いましたので、週の中日である水曜日にもブログのアップをして見ました。果たして、これが私の中で根付くかどうか分かりませんが、しばらく頑張ってみようと思います。


松山の地でHIMARIを楽しむ


前回のあらすじ

前回は公演前のランチについて書かせていただきました。大黒屋うどんは本当に美味しかったので、ぜひ食べに行って貰いたいものです。ただ、人気店ですので、多少の待ち時間は我慢してくださいね。私は次の機会があれば、釜めしを食べてみようと思います。さて、それでは公演の感想に参りましょうか。

PLAYリスト

    チャイコフスキー：歌劇「オフゲニー・オネーギン」からボロネーズ
　シベリウス：ヴァイオリン協奏　曲ニ短調　作品47　Vn：HIMARI
　　　 Allegro moderato
　　　 Adagio di molto
　　　 Allegro,ma non tanto
    ソリストアンコール　イザイ：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ第6番
　ベートーヴェン：交響曲第7番　イ長調　作品92
　　　Poco sostenuto-Vivace
             Allegretto
             presto
             Allegro con brio

感想

シベリウス：ヴァイオリン協奏　曲ニ短調　作品47　Vn：HIMARI

正直ね、聞く前からドキドキしてたのです。ドキドキの理由は私の勉強不足。良く雑誌などに書かれている繊細かつ、詳細な曲の感想は書けないし、理解も出来ない。「そうなのかなぁ…。」なんて感じる程度なんですよ。

なので、以前から疑問として「私は様々な楽器のソリストが変わったとて、その凄さがわかるのだろうか？」なんて思っていたのです。なので、今回もHIMARIさんが凄いとしても凄いと感じることが出来るのかな？なんて考えていました。

そう言った意味でドキドキしてた。そして、颯爽と現れた天才バイオリニストHIMARI。うん、小っちゃい（笑）だって、まだ13歳なんですよ、彼女。しかし、13歳ながらカーティス音楽院に通い、数々のコンクールを総なめにし、ベルリン・フィルを始めとする著名な国内外のオーケストラと協演している。

そんな世界に認められた天才がなせる業か、小さいながらも、いで立ちはオーラめいたモノを醸し出していました。そして始まる演奏。もうね、息を吞むとはあの事でした。詳しく説明出来ないのがもどかしいのですが、本当に開いた口がふさがらなかった。

凄かったマジで。そして、第1楽章が終わった後にパラパラと聞こえる拍手（田舎あるあるです。）それを聞いて、間違えて私も拍手しちゃった。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　違うわ！

本当にそれくらい呆然としてました。片田舎の演奏でこれならば、音響が整った環境で世界最高峰のオケをバックにしたらどのような演奏が聴けるのか。それを想像すると身震いしましたよ。うん、これは人気出るわ。凄いもん。（語彙が少なくて済みません。）

イザイ：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ第6番

すんまそん。これはイマイチでした。先に演奏したシベリウスが凄すぎて霞んだ。上手いのは分かるんだけど、何だか練習風景を見せられているようで気持ちが乗りませんでした。

ベートーヴェン：交響曲第7番　イ長調　作品92

もう一つの楽しみであった”原田慶太桜”さん指揮のベートーヴェン。テレビで良く見かける人気指揮者なんですけど、生で聞くのは初めてでした。なので、楽しみにしていたんですよね。

その指揮は、ひと言でいうとアグレッシブ。情熱がはっきり見える素晴らしい指揮でした。人によっては嫌がる人も居るとは思いますが、私は好きでしたね。うん、ベートーヴェンは良くも悪くも情熱的でないと。

あとね、第一楽章の後に田舎あるあるで、また拍手が起こったんです。（遠慮がちに）そしたら、サッと振り向いて、「拍手しても良いんですよ！」と語りかけてくれました。何かそれが凄く印象的でした。その後は楽章ごとに拍手が起こる不思議な空間となったのだけど、これはこれで良かったです。

クラシックと言うと、様式ばるのにこだわる人も居ますが、私は音楽なので音が楽しめればそれはそれで良いと思います。なので、「拍手しても良いんですよ！」と語りかけてくれた原田さんにとても好印象を持ちました。

あとね、情熱的でしたけど、静かに聞かせる所はしっかり聞かせるメリハリの利いた指揮でしたよ。（赤い靴下も情熱的でした。）

まとめ

行って良かったと素直に思える素晴らしい公演会でした。うん、これだから生で聞くのは辞められない。HIMARIさんに関しては、チャンスがあれば愛媛とかに来て欲しいけど、ビッグスターやから地方で聞くのは難しくなるかも。なので、演目次第で大阪、東京への遠征も感げないといかん。

原田さんも人気者やからな～。次聞けるのは何時になることやら。何にせよ、かなり満足できた公演会でした。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

【告知】Hallo World　私は帰ってきた。

イメージ
帰ってきました。 こうなることは予測していましたが、やはりブログの世界に帰ってきました。でも、正直、かなり悩んだのです。ブログ書きは意外と日々の生活の負荷になってしまうので、趣味の生活を楽しもうとしたら、それはメリットよりデメリットの方が大きいのではないかと…。 でも、自分の欲求に抗うことが出来なかった。それほど、ある出来事を書いて世界に発信するという行為はとても楽しい。その欲求は今話題の”承認欲求”というモノなんでしょう。でも、多くの人が承認欲求を得るためにバカな事をする意味が充分に理解できるほど、その魅力は抗しがたいものがあります。（とは言え、バカな事をするつもりは毛頭ありませんが。）ですので、「自分のために備忘録を残す。」という言い訳をカモフラージュにして、華麗にブログ生活へ舞い戻りです。 せっかくなので、以前のブログとは大きく内容もスタイルも変えてやろうと思っています。それと同時に、書くテーマは自分の趣味と気になることのみにしたいと思います。もうね、アクセスなんかを気にして流行りの事柄の記事など書きたくない。これからは、自分の好きな事だけ書き示してやろうと思います。 もしね、「そんなブログを楽しんでやろうじゃないか。」なんて奇特な人がいたら、お時間がある時に覗いて頂ければ幸いです。 それでは、これから宜しくお願いします。
続きを読む

【クラシック】チェロのメンテナンス

イメージ
 自転車からの始まり。 相変わらず暑い日が続いております。 朝夕はマシになった気もしますが、それでも日中は変わりません。「世界の気候は大きく変わり始めた…。」なんて意見もあながち間違ってはいないのでしょう。 休日の始まりは自転車から。まだ体力はぜんぜん戻っていないのですが、それでも体は覚えているものです。走れば走るほどに走行距離は伸びていくし、とても苦痛だった坂が苦痛ぐらいには緩和されています。（苦痛は苦痛なのですが。）この調子で衰えた体力が戻ってくれればしめたものです。 チェロのメンテナンスへ 9月になったのでチェロのメンテナンスへ行ってきました。（3月と9月の2回/年で見てもらっています。）今回のメニューはA、G線の交換、ならびに汚れの補修。 上手に撮れなかったのですが、チェロの右肩部分に白い汚れが浮いているんです。クロスで乾拭きしても取れず、手で触ってみるとネバネバしている感じ。水吹きを試してみたいところではあるのですが、何せ木工製品ですので、「プロに聞いてからにしよう。」と待ちを掛けてみました。 今回の替え弦はラーセン。いろいろと遠回りをしてヤーガーに落ち着いていたのですが、またラーセンの音を聞いてみたく。これがスパッと決まったら、A、D線：ラーセン、G、C線：スピロコア（タングステン）というド定番の組み合わせになりそうです。まあ、安定して良い音が出るので定番になるのだとも思いますけどね。 汚れの原因 メンテナンスも終了し、綺麗になった我がチェロ。気になる汚れの原因は”汗”との事でした。暑い中で弾いていたので、「知らず知らずのうちに飛んでしまったのでしょう。」という見解。（チェロに慣れている人なら簡単に分かる結果だったんでしょうね。）ちなみに私が持ってるチェロに塗られているニスなら、次回、同じようなことが起きた場合はウェットティッシュで拭いても問題ないとのこと。 チェロに塗られているニスも年代ごと、地域ごと、工房ごとで違いがあり、製品によってはウェットティッシュで拭くととんでもない事になることもあるとかないとか。あと、リペアマンに、「弾き込みが足りません。」と笑顔で言われました。「大事にしているのも良く分かりますが、傷まみれになる位に弾き込まれたチェロの方がカッコよいですよ。」とも。 ええ、頑張って練習したいと思います。
続きを読む

【自転車】両方とも左なのか？

イメージ
最近のできごと 毎年書いていますけどね、やっぱり連休は時間の経過が早いですよね。嫌なことをしていると時間なんか殆ど過ぎないのに、楽しいことをしていると時間の経過があっと言う間ですね。まあ、時間を忘れるほど楽しいことがあるという事は幸せですな。 両方とも左？ 年が明けて ブログには書きましたが、新しいバイクを購入しました。（TREKのドマーネです。）以前のバイクがクロスバイクでしたので、初ロードバイクになりますね。 新しバイクにて楽しく走っているのですが、まあ速いです。以前のクロスバイクと比較して、5kmくらい平均速度が上がっています。ペダリングはクロスの時と変えていないつもりなので、純粋にバイクの力のみで速くなっている感じです。  (￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　すごいですやん。 感覚的には本当に飛んでいるように走っている感じです。バイクが軽いので踏み出しが軽いですし、車体がカーボンだからか、ある程度の速度が出ると勝手に進むような感じです。 また、サドルの下に配されている”ISOスピード”の威力も凄いです。TREKのドマーネには、サドルポスト部にISOスピードと言う機構が組み込まれています。この機構は、「路面からの振動を吸収する仕組み。」となっており、乗り心地がバツグンに良くなると聞いておりました。 でもね、正直、疑っていたのですよ。そういう仕組みが組み込まれてはいるのでしょうけど、言うほどでもないやろ。と思い込んでいたのです。でもね、間違ってた。この”ISOスピード”という機構…凄いです。本当に振動をいなしてくれています。 段差の上を走ると、サドルがしなっているのが良く分かる。お尻の下でフニャフニャと動いているのが良く分かるんです。その結果、下からの突き上げはお尻に伝達されず、痛みがあまり出ない。（ゼロとは言いません。）この機構はなかなかですね。 ドマーネは普通のロードバイクと比べて、前傾姿勢がきつくありません。また、巡航性に優れたポジションとなっていますので、乗り心地がとてもフレンドリー。なので、初のロードバイクでも体への痛みは軽減されていると思います。もちろん、それのデメリットで登坂能力は落ちてますし、レースとかにも不向きです。でも、ロングライドにはとても適したバイクです。 寒いのよ バイク自慢はここまでにしておいて、ちょっと別の話を。今年の年末年...
続きを読む